آبنائے ہرمز کی ناکہ بندی روس اور ایران کے تعلقات کو کیسے متاثر کر رہی ہے؟

دی اردو پوسٹ (مانیٹرنگ ڈیسک): وسیع سطح پر دیکھا جائے تو یہ فوائد ان فوائد سے ملتے جلتے ہیں جو روس کو یمن کے تنازع سے حاصل ہوئے، جس کے نتیجے میں بھی تیل کی قیمتیں بڑھیں اور امریکہ کی توجہ بٹی رہی۔

تاہم ایران کے معاملے میں روس ملک کی جنگ سے متاثرہ توانائی کی منڈیوں میں اپنی موجودگی بڑھانے کے لیے سرگرم ہے اور شمالی علاقوں کو گیس فراہم کرنے کی پیشکش کر رہا ہے، جہاں سردیوں میں بعض اوقات قلت کا سامنا رہتا ہے۔

بحیرۂ کیسپین کے پار بحری روابط میں 2026 کے وسط سے نمایاں اضافہ ہوا ہے، جب امریکہ نے ایران کی جنوبی بندرگاہوں کی ناکہ بندی کی اور یوکرینی حملوں کے باعث آزوف اور بحیرۂ اسود میں روسی بندرگاہوں نے کام کرنا بند کر دیا۔

بحیرۂ کیسپین روس کو ایران تک فوجی پرزہ جات پہنچانے کا راستہ فراہم کرتا ہے، جبکہ ایران روسی اناج کی خریداری بھی بڑھا رہا ہے، جس سے روسی اناج پیدا کرنے والوں پر لاجسٹک رکاوٹوں کا دباؤ جزوی طور پر کم ہو رہا ہے۔

ایران کے امور کے ماہر نیکیتا سماگن نے 26 اکتوبر کو ادارے وژنیئے استوری (آئی سٹوریز) کے لیے ایک مضمون میں کہا: ’تہران مزید مدد حاصل کرنے اور روس کے ساتھ اپنے روابط بڑھانے پر مجبور ہے۔ ایران میں روسی منصوبے منافع کے اعتبار سے تو مشکوک دکھائی دیتے ہیں، لیکن یہاں کریملن کی توجہ خطے میں اپنا سیاسی اثر و رسوخ بڑھانے پر ہے۔‘۔

سماگن کے مطابق ایران آج بھی ان چند غیر ملکی مقامات میں شامل ہے جہاں روسی کمپنیاں بڑے توانائی منصوبوں پر کام کر رہی ہیں، جیسے بوشہر جوہری بجلی گھر۔ تاہم روس کو ماضی میں ایران سے واجبات کی وصولی میں مشکلات کا سامنا رہا، جن میں بوشہر کی تعمیر سے متعلق ادائیگیاں بھی شامل ہیں۔

انھوں نے کہا کہ ایران کو بڑھتے ہوئے معاشی چیلنجز کا سامنا ہے، اس لیے اس کے قرضے بڑھ سکتے ہیں، اور ’یا تو تعلقات روس کے خرچ پر مزید بڑھتے رہیں گے یا پھر بیشتر منصوبوں کو بھلا دینا پڑے گا۔‘۔

سماگن کے مطابق ’حالیہ برسوں میں روس اور ایران کے درمیان بڑھتی قربت کی وجہ یہ ہے کہ دونوں ممالک تقریباً تنہا ہو چکے ہیں، اور اسی بات نے انھیں تعاون پر مجبور کیا۔‘۔

جنگ، امریکہ کی جانب سے منظم ناکہ بندی اور متحدہ عرب امارات جیسے ہمسایہ ممالک کے ساتھ تعلقات کی خرابی نے بھی ایران کے اختیارات محدود کر دیے ہیں۔

سماگن نے پیش گوئی کی کہ روس پر ایران کا انحصار بڑھنے کے ساتھ ماسکو ایرانی معیشت کی مالی معاونت کے بدلے روسی کمپنیوں کے لیے خصوصی مراعات حاصل کرنے کی کوشش کر سکتا ہے۔ ان کے بقول ’ایران کی ناکہ بندی لازماً روس کے اثر و رسوخ میں اضافہ کرتی ہے۔‘۔

صدر ولادیمیر پوتن نے کہا کہ روس ’ایران کے ساتھ مل کر کام‘ کر رہا ہے۔ ان کے مطابق جنوری سے اگست کے دوران دو طرفہ تجارت میں 10.4 فیصد اضافہ ہوا۔

27 اکتوبر کو ایرانی صدر مسعود پزشکیان کے ساتھ ملاقات کے دوران پوتن نے کہا: ’روس ایرانی عوام کے ساتھ مکمل یکجہتی کا اظہار کرتا ہے۔ اپنے قومی مفادات کے لیے جدوجہد میں آپ کی جرات اور استقامت کو ہم سراہتے ہیں۔‘۔

انھوں نے کہا کہ روس ایران کو ’ضروری تعاون‘ اور ’وہ اشیا اور سامان فراہم کر رہا ہے جن کی آپ کو ضرورت ہے۔‘۔

روسی سلامتی کونسل کے نائب چیئرمین دمتری مدویدیو نے اکتوبر کے آغاز میں ایرانی سرکاری نشریاتی ادارے کو بتایا کہ روس اور ایران کے تعلقات پہلے سے کہیں زیادہ مضبوط ہیں جبکہ تجارتی حجم مسلسل بڑھ رہا ہے۔ ان کے مطابق 2025 میں تجارتی حجم میں 20 فیصد اضافہ ہوا اور موجودہ مشکلات کے باوجود یہ اضافہ جاری ہے۔

روسی وزیر خارجہ سرگئی لیوروف نے 19 اکتوبر کو تہران کے دورے کے دوران کہا کہ روس نے ’دوست ایرانی عوام کو انسانی امداد فراہم کی۔‘۔

ان کا کہنا تھا کہ ’روس ایران کے ساتھ معاشی اور سرمایہ کاری کے معاہدوں پر عمل درآمد ترک کرنے کا کوئی ارادہ نہیں رکھتا۔‘۔

لیوروف نے مزید کہا: ’اقوام متحدہ میں ہم نے امریکہ اور اسرائیل کی جانب سے ایران کے خلاف غیر قانونی جارحیت کو جائز قرار دینے کی کوششوں کو ناکام بنایا۔‘۔

انھوں نے آبنائے ہرمز میں ’آزادانہ جہاز رانی کی بحالی‘ کا بھی مطالبہ کیا۔

عام خیال ہے کہ روس خفیہ طور پر ایران اور اس کے اتحادیوں کو فوجی مدد فراہم کر رہا ہے۔

روسی زبان کے نشریاتی ادارے آر ٹی وی آئی کی ویب سائٹ پر ماہر یولیا روکنیفارد نے کہا کہ مغربی ممالک کے برعکس روس ’اس بات کا پُر شور اظہار کرنے کی ضرورت نہیں سمجھتا کہ وہ اپنے اتحادی کو کیا چیزیں فراہم کر رہا ہے۔‘۔

16 اکتوبر کو انھوں نے لکھا: ’میرے خیال میں یہ کافی ممکن ہے کہ روس نے ایران کے ساتھ گیران طرز کے حملہ آور ڈرون سے متعلق اپنی معلومات شیئر کی ہوں۔‘۔

گیران ایران کے تیار کردہ شاہد ڈرون کا روسی ورژن ہے۔

روکنیفارد کے مطابق ’خاموشی سے مدد کرنے والے اتحادی‘ اب بھی ایران کو سہارا دے رہے ہیں۔

سماگن کے مطابق روس بحیرۂ کیسپین کے راستے ایران کو اسلحہ منتقل کرتا ہے، ’سب سے پہلے ایرانی ڈرونز اور میزائلوں کے لیے پرزہ جات۔‘ تاہم ان کے بقول روس صرف ’انتہائی محدود مدد‘ فراہم کر سکتا ہے، کیونکہ وہ مشرق وسطیٰ میں اپنے دیگر شراکت داروں کو ناراض نہیں کرنا چاہتا اور اس کے زیادہ تر فوجی وسائل یوکرین پر حملے میں استعمال ہو رہے ہیں۔

27 اکتوبر کو ایسوسی ایٹڈ پریس نے رپورٹ کیا کہ جولائی سے اکتوبر کے دوران روس نے ایران کو سیٹلائٹ معلومات فراہم کیں، جنھیں بعد ازاں ایران نے اپنے اتحادیوں، عراقی ملیشیاؤں اور یمنی حوثیوں کے ساتھ شیئر کیا تاکہ سعودی عرب میں اہداف پر حملوں میں مدد مل سکے گا۔

روس ممکنہ طور پر سعودی عرب کے ساتھ تعلقات خراب کرنے سے گریز کرنا چاہتا ہے کیونکہ عالمی تیل منڈی میں پیداوار اور قیمتوں کے تعین میں اوپیک پلس کے تحت ریاض کا کلیدی کردار ہے۔

روس مشرق وسطیٰ کے بحرانوں سے فائدہ اٹھاتا رہا ہے کیونکہ ان سے تیل و گیس کی منڈی میں اس کا حصہ بڑھتا ہے اور قیمتیں اوپر جاتی ہیں۔ آبنائے ہرمز کے علاوہ روس کو یمن کے تنازع سے بھی اسی نوعیت کے فوائد حاصل ہوتے ہیں، کیونکہ اس کے نتیجے میں بھی تیل کی قیمتیں بڑھتی ہیں۔

27 اکتوبر کو نیزاویسیمایا گزیٹا میں شائع ایک مضمون میں پلیخانوف روسی یونیورسٹی آف اکنامکس کی اسسٹنٹ پروفیسر یکاترینا نوویکووا نے کہا: ’روس مشرق وسطیٰ میں کشیدگی سے فائدہ اٹھانے والے اہم ممالک میں شامل ہے۔‘۔

انھوں نے نشاندہی کی کہ اکتوبر میں روسی بجٹ کی تیل و گیس آمدن سال بہ سال 10 فیصد بڑھ کر ایک کھرب روبل (تقریباً 12 ارب ڈالر) ہو گئی۔

نیشنل انرجی انسٹی ٹیوٹ کے الیگزینڈر فرولوف نے 27 اکتوبر کو نوویئے ازویستیا ویب سائٹ کو بتایا کہ ایران سردیوں میں اپنے شمالی علاقوں کو مناسب مقدار میں گیس فراہم کرنے کی صلاحیت نہیں رکھتا، اسی لیے روس نے خود کو سپلائر کے طور پر پیش کیا ہے۔

روسی وزیر توانائی سرگئی تسیویلیوو نے 28 اکتوبر کو کہا کہ روس اور ایران آذربائیجان سے گزرنے والی پائپ لائن کے ذریعے گیس سپلائی کے معاہدے پر بات کر رہے ہیں۔ ان کے مطابق تینوں ممالک کے وزرائے توانائی اس منصوبے پر متفق ہو چکے ہیں، لیکن تکنیکی مسائل ابھی حل طلب ہیں۔

سماگن نے کہا کہ 25-2024 میں روس نے بحیرۂ کیسپین کے راستے محدود مقدار میں پٹرول اور ڈیزل ایران کو فراہم کیا۔ تاہم روسی ایندھن کے بحران اور کیسپین میں کم تعداد میں دستیاب ٹینکروں کے باعث ایسی سپلائی کی گنجائش محدود ہے۔

سیاسی تجزیہ کار گیوورگ میرزایان کے مطابق روس اور ایران کے گیس منصوبوں کی ترقی دونوں ممالک کے درمیان مارکیٹ میں موجود مسابقت کے باعث پیچیدہ ہو جاتی ہے۔ ان کا کہنا تھا کہ امریکی مؤقف مزید قربت میں رکاوٹ بنتا ہے اور ایران پر ممکنہ مکمل امریکی حملہ روس اور ایران کے درمیان گیس تعاون کو روک سکتا ہے۔

اگرچہ لیوروف نے ان دعوؤں کی تردید کی کہ ’روس توانائی منڈی کے بحران سے فائدہ اٹھا رہا ہے‘، تاہم سماگن کے مطابق ’حقیقت میں خلیجی خطے میں موجودہ عدم استحکام کا سب سے بڑا فائدہ روس ہی اٹھا رہا ہے۔‘۔

ان کے مطابق نہ صرف تیل کی قیمتیں بڑھیں بلکہ چین کی تیل منڈی میں روس کے اہم حریف ایران کو بھی عملاً پس منظر میں دھکیل دیا گیا ہے۔

سماگن نے کہا: ’مجموعی طور پر کریملن کو خلیجی خطے میں تنازع کے جاری رہنے میں کسی اور سے زیادہ دلچسپی ہے۔‘۔

بحیرۂ اسود کے راستے اناج برآمد کرنے کی روس کی کم ہوتی صلاحیت اور ایران کی جنوبی بندرگاہوں کی امریکی ناکہ بندی بحیرۂ کیسپین کے راستے ایران کو روسی اناج کی ترسیل میں اضافے کا سبب بنے ہیں۔

یکم جولائی سے شروع ہونے والے زرعی سال 27-2026 میں ایران روسی اناج کا سب سے بڑا درآمد کنندہ تھا۔ ویدوموستی کے مطابق تجزیاتی کمپنی پروزرنو کے ڈائریکٹر ولادیمیر پیٹریچینکو نے کہا کہ اس کے نتیجے میں روس معمول سے زیادہ مکئی اور جو برآمد کر رہا ہے کیونکہ ایران گندم کا بڑا صارف نہیں ہے۔

پیٹریچینکو کے مطابق جولائی سے ستمبر کے دوران روس کی اناج برآمدات 80 سے 85 لاکھ ٹن رہنے کی توقع ہے، جبکہ 2025 کی اسی مدت میں یہ ایک کروڑ 40 لاکھ ٹن تھیں۔

انھوں نے کہا کہ تجارتی جہاز رانی کے لیے بحیرۂ اسود اور آزوف کے بند ہونے اور بالٹک جیسی دیگر بندرگاہوں تک اناج کی ترسیل کے بڑھتے اخراجات کے باعث روسی برآمدی صلاحیت میں نمایاں کمی آئی ہے۔

پیٹریچینکو کے مطابق ایران نے پانچ لاکھ 31 ہزار ٹن مکئی، چار لاکھ 67 ہزار ٹن جو اور ایک لاکھ 92 ہزار ٹن گندم خریدی ہے۔

ایران کے لیے بحری ترسیل کی بڑھتی ہوئی طلب کا اظہار کرایوں میں اضافے سے بھی ہوتا ہے۔ کومرسانت کے مطابق استراخان سے بحیرۂ کیسپین کے پار دریا اور سمندر دونوں میں چلنے والے جہازوں کے ذریعے سامان کی ترسیل کا نرخ ستمبر 2025 میں 47 ڈالر فی ٹن سے بڑھ کر ایک سال بعد 110 سے 115 ڈالر فی ٹن ہو گیا، جو 130 سے 140 فیصد اضافے کے برابر ہے۔

اخبار کے مطابق ’برآمدی راستوں میں تبدیلی، آزوف۔بحیرۂ اسود کے علاقے میں بندرگاہ کے انفراسٹرکچر کی تباہی اور آبنائے ہرمز میں نمایاں پابندیوں کے باعث قیمتوں میں یہ اضافہ ہوا۔‘۔

اخبار نے یہ بھی کہا کہ دریائے وولگا میں پانی کی کمی ایک اور سبب تھی، جس کی وجہ سے جہاز اپنی صلاحیت کے صرف 70 سے 80 فیصد تک ہی لادے جا رہے ہیں۔

روسی بندرگاہوں پر یوکرینی حملوں اور ایران کی جانب سے اناج کی خریداری میں اضافے کے بعد جولائی کے وسط سے بحیرۂ کیسپین میں نرخوں میں خاص طور پر تیزی سے اضافہ ہوا۔

روستوف کی تینوں سمندری بندرگاہوں نے یوکرینی حملوں کے سلسلے کے بعد عملاً کام بند کر دیا ہے، جس کا اعتراف پانچ نومبر کو گورنر یوری سلیوسار نے کیا۔ ان کے مطابق کراسنودار کی بندرگاہ کو بھی اسی نوعیت کے مسائل کا سامنا ہے۔

ریک سافٹ کنسلٹنگ کے آندرے کوچیروف نے کومرسانت کو بتایا کہ جنوری سے اگست کے دوران روس نے ایران کو 24 لاکھ ٹن اناج بھیجا، جو سال بہ سال 70 فیصد زیادہ ہے۔ ان کے مطابق جولائی کے وسط کے بعد یہ اضافہ خاص طور پر نمایاں رہا۔

ایرانی نائب صدر محمد رضا عارف نے 19 اکتوبر کو روسی وزیر اعظم میخائل مشوستن کے ساتھ ملاقات کے دوران بحیرۂ کیسپین میں ایرانی اور روسی بندرگاہوں اور نقل و حمل کے راستوں کی ترقی پر زور دیا۔

انھوں نے اناج اور دیگر غذائی اشیا کی فراہمی کے لیے اس راستے کی اہمیت کو اجاگر کیا۔

سماگن کے مطابق ’آج ایران کے لیے بحیرۂ کیسپین بنیادی طور پر غذائی تحفظ کو یقینی بنانے کا ایک ذریعہ ہے۔‘۔

سماگن نے یہ بھی تجویز پیش کی کہ روس بین الاقوامی منڈیوں تک رسائی کے لیے ایران کو ٹرانزٹ حب کے طور پر استعمال کر سکتا ہے۔

ان کے مطابق بحیرۂ کیسپین کے پار تجارت میں اضافہ اسی منطق کا حصہ ہو سکتا ہے جس کے تحت روس سے بحیرۂ کیسپین اور جنوبی قفقاز کے راستے ایران اور خلیجی خطے تک شمال۔جنوب ٹرانزٹ راہداری پر گفتگو کی جاتی رہی ہے۔

ایسے دیگر منصوبوں میں گیس حب کا قیام شامل تھا، جس کے تحت روسی گیس آذربائیجان کی پائپ لائنوں کے ذریعے پہنچائی جاتی اور پھر ایران کی جنوبی بندرگاہوں سے آگے بھیجی جاتی، جبکہ ایک اناج حب کے ذریعے عراق، افغانستان اور پاکستان جیسے ممالک کو روسی اناج فروخت کیا جا سکتا تھا۔

سماگن نے کہا: ’روس کے لیے ایران کو ٹرانزٹ حب بنانے کا تصور اس مفروضے پر مبنی ہے کہ تہران مغربی دباؤ پر ردعمل ظاہر نہیں کرے گا کیونکہ وہ طویل عرصے سے پابندیوں کا شکار ہے۔‘۔

تاہم ان کے مطابق جب تک ایران امریکہ اور اسرائیل کے ساتھ جنگ کی حالت میں ہے، ان منصوبوں کا عملی شکل اختیار کرنا مشکل ہے۔

نومبر کے آغاز میں ایرانی حکام نے رشت۔آستارا ریلوے کی تعمیر میں روسی شمولیت کی منظوری دی، جو شمال۔جنوب ٹرانسپورٹ راہداری کا حصہ ہے۔

تاہم ایک ممکنہ رکاوٹ نومبر میں سامنے آنے والا امریکی منصوبہ ہے، جس کا مقصد بحیرۂ کیسپین کے راستے ایران کو ہونے والی سپلائی محدود کرنا ہے۔

نوٹ: نئی ایپ برطانیہ اور امریکہ میں دستیاب نہیں ہے اور اس کا انگریزی زبان میں ایڈیشن موجود نہیں۔